ePrix de Buenos Aires

Felix da Costa remporte l'ePrix de Buenos Aires de façon plutôt inattendue. Comme souvent depuis el début de la saison, les sorties de piste, les pénalités et la voiture de sécurité ont redistribué les cartes.

A ce petit jeu, Heidfeld est très malchanceux. L'Allemand pensait tenir sa première victoire, mais à quelques tours du but, il écope d'une pénalité pour vitesse excessive dans les stands. Cela fait beaucoup pour l'ancien pilote de Formule 1 après les ePrix de Chine et d'Uruguay.

Au rayon des malchanceux, Vergne était déjà verni en Formule 1. Il continue avec le même manque de réussite en Formule E. A la lutte pour la victoire lors du dernier ePrix, il a été contraint à l'abandon à deux tours du but. Accroché à la 2ème place, il a été victime de problèmes de freinage en toute fin de course, manquant à plusieurs reprises les points de corde dans les épingles. Cela est peut-être dû à la touchette avec Alguersuari au 33ème tour. Il parvient tout de même à terminer 6ème.

Le mieux parti semblait pour triompher ici était sans aucun doute Buemi. Intraitable en séances d'essais libres, auteur de la pole position, il s'est cependant fait piéger, comme Chandhok ou encore Di Grassi, le leader du championnat, à une chicane. Ils ont tous les trois été déstabilisés sur les vibreurs et ont heurté le mur.

Pourtant, les vibreurs semblaient moins agressifs que lors des précédentes courses. Bird, juste derrière Heidfeld à un moment, aurait pu décrocher la victoire. Mais il a lui aussi été pénalisé pour être entré dans la voie des stands alors que le feu était rouge.

Alguersuari aurait mérité de terminer sur le podium, mais un freinage beaucoup trop optimiste d'Abt l'en a empêché à moins de deux tours du but, lors d'une bagarre à quatre lorsque Vergne avait ses problèmes de freinage. Avec un aileron arrière endommagé, Prost et Piquet en ont profité pour passer devant l'Espagnol.