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ePrix de Rome 2019

Circuit Citadin Dell’EUR (Italie)

-> ePrix de Paris
Essais libres
Qualifications
Course
EL1 EL2 Qualifs Course
13/04
7h30-8h15 10h-10h30 11h45-12h50 16h (CEST)

Classement Course

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
1
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1h33'51''140
2
Lotterer
DS Techeetah
+ 0''979
3
Vandoorne
HWA Racelab
+ 6''399
4
Frijns
Envision Virgin Racing
+ 9''181
5
Buemi
Nissan e.dams
+ 9''778
6
Rowland
Nissan e.dams
+ 11''262
7
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
+ 24''340
8
D'Ambrosio
Mahindra Racing
+ 28''633
9
Da Costa*
BMW i Andretti
+ 30''651
10
Wehrlein
Mahindra Racing
+ 30''735
11
Bird
Envision Virgin Racing
+ 32''272
12
Lynn
Panasonic Jaguar Racing
+ 42''238
13
Turvey
NIO
+ 48''616
14
Vergne*
DS Techeetah
+ 49''732
15
Dillmann
NIO
+ 52''253
16
Lopez*
Geox Dragon
+ 1'10''373
17
Sims
BMW i Andretti
+ 1'11''373
18
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
+ 1 tour
19
Günther*
Geox Dragon
+ 1 tour
AB
Massa
Venturi
Tour 11 , 7e
AB
Mortara
Venturi
Tour 8 , 7e
AB
Paffett
HWA Racelab
Tour 0 , 14e : Accrochage

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Vergne
DS Techeetah
1'31''016
27
2
Buemi
Nissan e.dams
1'31''499
28
3
Da Costa
BMW i Andretti
1'32''041
27
4
Lotterer
DS Techeetah
1'32''100
21
5
Rowland
Nissan e.dams
1'32''255
29
6
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'32''273
25
7
Wehrlein
Mahindra Racing
1'32''281
24
8
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'32''291
23
9
Frijns
Envision Virgin Racing
1'32''371
26
10
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'32''400
28
11
Bird
Envision Virgin Racing
1'32''409
28
12
Sims
BMW i Andretti
1'32''435
7
13
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'32''498
25
14
Vandoorne
HWA Racelab
1'32''824
22
15
Lopez
Geox Dragon
1'32''906
27
16
Lynn
Panasonic Jaguar Racing
1'32''995
23
17
Turvey
NIO
1'33''328
21
18
Günther
Geox Dragon
1'33''429
16
19
Dillmann
NIO
1'33''582
15
20
Mortara
Venturi
1'33''642
7
21
Massa
Venturi
1'33''848
8
22
Paffett
HWA Racelab
* Da Costa : 5 secondes de pénalité, Batterie insuffisamment chargée au départ
* Vergne, 7ème à l'arrivée : Drive through de pénalité, Dépassement sous FCY
* Lopez : Drive through de pénalité, Accrochage avec Bird
* Günther : 5 secondes de pénalité, Excès de vitesse sous FCY
* Günther : 37 secondes de pénalité : N'a pas utilisé ses 2 Attack Mode

Synthèse Course

Jaguar et Evans tiennent enfin leur première victoire en Formule E ! Au terme d’une bataille avec Lotterer qui aura duré toute la course, le Néo-zélandais a placé son attaque là où l’Allemand s’y attendait le moins. La Jaguar s’est infiltrée en prenant un bon appui sur la DS Techeetah.

Pour le reste, on a pas vu grand chose. La réalisation s’est concentrée sur la tête de course en oubliant complètement les vingt autres pilotes. Certes, l'action était moindre et nous avons peut-être connu l'ePrix le moins intéressant de la saison, mais il y a tout de même eu un peu d'action dans le peloton. On s'attendait pourtant à un ePrix d'anthologie avec une piste mouillée par endroit bien que séchante.

Après l'accident du départ, la course a été interrompue un long moment. La piste a donc eu le temps de sécher. En deux tours, Lopez a perdu tout le bénéfice de sa belle position sur la grille. Erreur de freinage au premier virage, contact avec Bird et perte de contrôle entraînant un accident à plusieurs monoplaces, dont Vergne, occasionnant un blocage total de la piste.

Après quelques qualifications réussies, Vandoorne convertit enfin en course et monte sur son premier podium. Un très bon résultat pour HWA. Paffett n'a pas pu confirmer en étant victime collatérale du départ.

Frijns termine au pied du podium et se place au niveau du championnat. Le Néerlandais en profite pour dépasser son coéquipier Bird, trop loin sur la grille et malchanceux par la suite, subissant la fougue de Lopez. Les Nissan finissent juste derrière la Virgin en ordre groupé.

Le premier concurrent au titre n'est que 7ème, il s'agit de Di Grassi. Ce terme de concurrent ne veut plus dire grand chose aujourd'hui. Les cinq premiers du championnat partant en premier, ils ont toutes les difficultés du monde à bien se qualifier, la piste étant plus rapide par la suite de la séance.

Cette 7ème place est pourtant revenue à Vergne sur la piste. Le champion du monde en titre a été sanctionné d'un drive through pour avoir dépassé Da Costa sous régime de FCY (Full Course Yellow). Il est impensable de croire que le Français n'allait pas être pénalisé. Gunther a peut-être freiné un peu tôt, mais Da Costa a tout fait pour ne pas dépasser l'Allemand, tandis que ls DS Techeetah s'est intercalée entre les deux monoplaces, sans se poser de questions. Indigne de son statut, c'est encore plus dommage pour Vergne qu'il avait signé le meilleur tour en course. Il permet à ses rivaux de marquer davantage de points.

D'Ambrosio reprend la tête du championnat avec sa 8ème place, un point devant Da Costa, 9ème. Les Mahindra n'étaient pas à la fête encore une fois. Les Venturi, qui étaient en verve lors des derniers ePrix, ont toutes deux abandonné. Pour son retour, Gunther semblait en passe de marquer des points mais a cumulé les erreurs, comme Lopez, avant de finir sans énergie à un tour de la fin.

Classement Qualifications

#
Pilote
Ecurie
Temps
Super Pole
1
Lotterer
DS Techeetah
1'29''761
1'32''123
2
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'29''942
1'32''483
3
Lopez
Geox Dragon
1'30''099
1'32''906
4
Vandoorne
HWA Racelab
1'30''207
1'33''233
5
Günther
Geox Dragon
1'30''277
1'35''640
6
Buemi
Nissan e.dams
1'30''341
1'36''331
7
Mortara
Venturi
1'30''397
8
Frijns
Envision Virgin Racing
1'30''422
9
Wehrlein
Mahindra Racing
1'30''609
10
Massa
Venturi
1'30''623
11
Rowland
Nissan e.dams
1'30''723
12
Da Costa
BMW i Andretti
1'30''804
13
Bird
Envision Virgin Racing
1'30''880
14
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'30''977
15
Paffett
HWA Racelab
1'30''980
16
Vergne
DS Techeetah
1'31''016
17
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'31''043
18
Turvey
NIO
1'31''043
19
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'31''192
20
Dillmann
NIO
1'31''220
21
Lynn
Panasonic Jaguar Racing
1'39''657
22
Sims
BMW i Andretti

Classement Essais Libres 1

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Rowland
Nissan e.dams
1'29''738
21
2
Vergne
DS Techeetah
1'29''793
23
3
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'29''993
20
4
Bird
Envision Virgin Racing
1'30''004
20
5
Buemi
Nissan e.dams
1'30''068
21
6
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'30''142
21
7
Da Costa
BMW i Andretti
1'30''258
22
8
Frijns
Envision Virgin Racing
1'30''338
17
9
Mortara
Venturi
1'30''399
24
10
Wehrlein
Mahindra Racing
1'30''463
22
11
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'30''501
20
12
Lopez
Geox Dragon
1'30''520
18
13
Vandoorne
HWA Racelab
1'30''560
16
14
Lotterer
DS Techeetah
1'30''710
22
15
Massa
Venturi
1'30''765
25
16
Sims
BMW i Andretti
1'30''770
21
17
Dillmann
NIO
1'30''817
19
18
Turvey
NIO
1'30''840
23
19
Paffett
HWA Racelab
1'30''984
22
20
Günther
Geox Dragon
1'31''060
19
21
Lynn
Panasonic Jaguar Racing
1'31''479
22
22
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'31''903
24

Classement Essais Libres 2

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Vergne
DS Techeetah
1'29''370
12
2
Da Costa
BMW i Andretti
1'29''525
8
3
Buemi
Nissan e.dams
1'29''526
12
4
Rowland
Nissan e.dams
1'29''620
12
5
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'29''766
13
6
Lotterer
DS Techeetah
1'29''824
13
7
Bird
Envision Virgin Racing
1'30''038
9
8
Sims
BMW i Andretti
1'30''381
9
9
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'30''544
15
10
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'30''545
14
11
Mortara
Venturi
1'30''589
12
12
Vandoorne
HWA Racelab
1'30''678
9
13
Günther
Geox Dragon
1'30''699
12
14
Frijns
Envision Virgin Racing
1'30''710
11
15
Dillmann
NIO
1'30''907
12
16
Paffett
HWA Racelab
1'30''959
10
17
Turvey
NIO
1'31''242
12
18
Massa
Venturi
1'31''650
5
19
Wehrlein
Mahindra Racing
1'31''812
11
20
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'33''179
10
21
Lynn
Panasonic Jaguar Racing
1'33''321
11
22
Lopez
Geox Dragon
1'45''722
2