Equipes/Pilotes 2020
ePrix de Hong Kong <-

ePrix de Sanya 2019

(Chine)

-> ePrix de Rome
Essais libres
Qualifications
Course
2,236 kms
EL1 EL2 Qualifs Course
23/03
0h30 2h35 4h20 8h (CET)

Classement Course

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
1
Vergne
DS Techeetah
1h02'50''185
2
Rowland
Nissan e.dams
+ 1''762
3
Da Costa
BMW i Andretti
+ 3''268
4
Lotterer
DS Techeetah
+ 4''631
5
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
+ 5''972
6
D'Ambrosio
Mahindra Racing
+ 17''340
7
Wehrlein
Mahindra Racing
+ 18''367
8
Buemi*
Nissan e.dams
+ 19''405
9
Evans
Panasonic Jaguar Racing
+ 20''646
10
Massa
Venturi
+ 27''739
11
Turvey
NIO
+ 31''453
12
Dillmann
NIO
+ 32''654
13
Mortara*
Venturi
+ 38''208
14
Frijns
Envision Virgin Racing
+ 1 tour
15
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
Tour 34 , 6e : Accrochage avec Frijns
AB
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
Tour 21 , 13e : Sortie de piste
AB
Sims
BMW i Andretti
Tour 20 , 5e : Accrochage avec Lotterer
AB
Paffett
HWA Racelab
Tour 13 , 18e
AB
Lopez
Geox Dragon
Tour 10 , 13e
AB
Vandoorne
HWA Racelab
Tour 1 , 20e : Accrochage
AB
Bird
Envision Virgin Racing
Tour 0 , 15e : Accrochage
AB
Nasr
Geox Dragon
Tour 0 , 22e

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Vergne
DS Techeetah
1'09''965
35
2
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'10''094
28
3
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'10''165
28
4
Turvey
NIO
1'10''171
30
5
Buemi
Nissan e.dams
1'10''173
8
6
Mortara
Venturi
1'10''265
33
7
Rowland
Nissan e.dams
1'10''274
28
8
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'10''300
33
9
Da Costa
BMW i Andretti
1'10''333
28
10
Dillmann
NIO
1'10''336
30
11
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'10''362
33
12
Lotterer
DS Techeetah
1'10''464
28
13
Massa
Venturi
1'10''485
34
14
Frijns
Envision Virgin Racing
1'10''491
33
15
Wehrlein
Mahindra Racing
1'10''521
34
16
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'10''960
8
17
Sims
BMW i Andretti
1'11''609
10
18
Lopez
Geox Dragon
1'11''928
10
19
Paffett
HWA Racelab
1'12''042
8
20
Vandoorne
HWA Racelab
21
Bird
Envision Virgin Racing
22
Nasr
Geox Dragon
* Buemi, 6ème à l'arrivée : 10 secondes de pénalité, Accrochage avec Frijns
* Mortara, 10ème à l'arrivée : 16 secondes de pénalité : N'a pas utilisé l'Attack Mode deux fois

Synthèse Course

Vergne est de retour aux affaires et signe sa première victoire de la saison. Le champion du monde en titre s’est idéalement qualifié avant de porter l’estocade en dépassant Rowland. Le Français se replace ainsi dans la course au titre, à quelques longueurs de Da Costa.

Le top 5 s’est longtemps observé en se suivant. Au moment où on se demandait si finalement cette course allait être la première déception de l’année en terme de spectacle (même la direction commençait à s’intéresser aux bagarres du peloton), Vergne a surpris Rowland pour prendre la tête.

Ce dépassement a été l’électrochoc. Da Costa, 3ème, ne tenait plus derrière le pilote Nissan. C’est finalement son équipier Sims qui est parti à la faute, suite à une attaque virile de Lotterer.

On était alors enfin soulagés de ne pas s'être levé à l'aube pour rien ! Full Course Yellow, puis voiture de sécurité et enfin drapeau rouge pour enlever la BMW i du passage. Pendant ce temps, Buemi, très rapide, était remonté dans le top 10 après sa disqualification l'ayant privé de sa 6ème place sur la grille.

A la relance, on pensait que Vergne allait facilement distancer ses concurrents au vu de son rythme du début de course. Il n'en fut rien, le Français était suivi comme son ombre par toute la meute.

Finalement, lors de l'avant-dernier tour, Buemi a poussé Frijns, qui a fini sa course en harponnant Di Grassi. Seul le coupable allait terminer la course dans les points, à la 6ème place. Le Suisse a néanmoins écopé de dix secondes de pénalité, le faisant chuter de deux places.

Les autres pilotes ont joué la sécurité, à commencer par Rowland, qui monte sur son premier podium. Da Costa se satisfait de sa 3ème place, qui lui permet de reprendre les commandes du championnat. La 4ème place de Lotterer compte beaucoup pour DS Techeetah, qui revient dans le match chez les constructeurs.

Les Mahindra ont toujours semblé en retrait par rapport à leur magnifique début de saison mais engrangent tout de même des points importants. Après sa pole de Hong Kong, Vandoorne n'a pas brillé en sortant Bird dès le départ. Le Britannique stagne au championnat et voit ses rivaux le rattraper ou le dépasser.

On en oublierait presque de parler de l'Attack Mode, qui a pourtant fait débat. L'activation était plus coûteuse en temps alors que les dépassements n'étaient pas forcément plus aisés. Telle une partie de poker menteur, aucun des hommes de tête, roue dans roue, n'ont osé l'utiliser. Heureusement, la voiture de sécurité a permis de l'activer gratuitement. Mortara, qui ne l'a pas activé deux fois comme le requiert le règlement, a été pénalisé. Pour sa part, Da Costa a manqué sa deuxième activation, tandis que Di Grassi a dû s'y reprendre à trois reprises pour sa première activation. Bref, l'Attack Mode marchait mieux avant.

Classement Qualifications

#
Pilote
Ecurie
Temps
Super Pole
1
Rowland
Nissan e.dams
1'07''958
1'07''945
2
Vergne
DS Techeetah
1'08''303
1'08''045
3
Da Costa
BMW i Andretti
1'07''951
1'08''122
4
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''358
1'08''331
5
Sims
BMW i Andretti
1'07''957
6
Lotterer
DS Techeetah
1'08''371
7
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'08''372
8
Wehrlein
Mahindra Racing
1'08''455
9
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''468
10
Mortara
Venturi
1'08''504
11
Frijns
Envision Virgin Racing
1'08''546
12
Vandoorne
HWA Racelab
1'08''560
13
Lopez
Geox Dragon
1'08''568
14
Massa
Venturi
1'08''585
15
Bird
Envision Virgin Racing
1'08''641
16
Dillmann
NIO
1'08''800
17
Nasr
Geox Dragon
1'08''823
18
Turvey
NIO
1'08''923
19
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'08''955
20
Paffett
HWA Racelab
1'09''072
21
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'09''399
22
Buemi
Nissan e.dams
1'07''670
* Buemi, 6ème, Disqualifié : Monoplace non conforme

Classement Essais Libres 1

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Rowland
Nissan e.dams
1'07''561
26
2
Da Costa
BMW i Andretti
1'07''625
30
3
Sims
BMW i Andretti
1'07''751
27
4
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'07''752
26
5
Buemi
Nissan e.dams
1'07''858
26
6
Frijns
Envision Virgin Racing
1'07''971
24
7
Vergne
DS Techeetah
1'08''019
25
8
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'08''159
27
9
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'08''221
22
10
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''299
28
11
Vandoorne
HWA Racelab
1'08''302
26
12
Mortara
Venturi
1'08''329
29
13
Wehrlein
Mahindra Racing
1'08''523
26
14
Paffett
HWA Racelab
1'08''548
29
15
Bird
Envision Virgin Racing
1'08''550
23
16
Nasr
Geox Dragon
1'08''676
25
17
Turvey
NIO
1'08''821
26
18
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'08''822
29
19
Massa
Venturi
1'09''128
27
20
Lopez
Geox Dragon
1'09''270
25
21
Dillmann
NIO
1'09''285
24
22
Lotterer
DS Techeetah
1'09''654
25

Classement Essais Libres 2

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Buemi
Nissan e.dams
1'07''288
16
2
Da Costa
BMW i Andretti
1'07''397
13
3
Rowland
Nissan e.dams
1'07''453
18
4
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'07''456
15
5
Vergne
DS Techeetah
1'07''465
15
6
Mortara
Venturi
1'07''528
17
7
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'07''578
14
8
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'07''578
11
9
Nasr
Geox Dragon
1'07''647
15
10
Lopez
Geox Dragon
1'07''657
15
11
Bird
Envision Virgin Racing
1'07''715
13
12
Vandoorne
HWA Racelab
1'07''808
17
13
Massa
Venturi
1'07''917
15
14
Lotterer
DS Techeetah
1'07''952
19
15
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''049
15
16
Frijns
Envision Virgin Racing
1'08''277
12
17
Dillmann
NIO
1'08''416
16
18
Turvey
NIO
1'08''433
16
19
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'08''661
15
20
Sims
BMW i Andretti
1'08''732
13
21
Paffett
HWA Racelab
1'09''240
16
22
Wehrlein
Mahindra Racing
1'09''905
8