Equipes/Pilotes 2020
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ePrix de Santiago 2020

Parque O’Higgins (Chili)


EL1 18/01 12h-12h45
EL2 18/01 14h15-14h45
Qualifs 18/01 16h-17h
Course 18/01 20h (CET)

Classement Course

#
Pilote
Ecurie
Temps
1
Gunther
BMW i Andretti
46'11''511
2
Da Costa
DS Techeetah
+ 2''067
3
Evans
Panasonic Jaguar Racing
+ 5''119
4
Wehrlein
Mahindra Racing
+ 7''050
5
De Vries*
Mercedes-Benz EQ
+ 9''883
6
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
+ 11''237
7
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
+ 14''437
8
Calado
Panasonic Jaguar Racing
+ 18''255
9
Massa
Venturi Racing
+ 20''430
10
Bird
Envision Virgin Racing
+ 21''780
11
Muller
Geox Dragon
+ 23''786
12
Turvey
NIO 333
+ 27''778
13
Buemi*
Nissan e.dams
+ 43''257
14
Abt*
Audi Sport Abt Schaeffler
+ 47''198
15
Ma*
NIO 333
+ 1 tour
16
Frijns
Envision Virgin Racing
+ 1 tour
17
Rowland*
Nissan e.dams
+ 4 tours
18
D'Ambrosio*
Mahindra Racing
Tour 40 , 11e
AB
Hartley
Geox Dragon
Tour 35 , 16e
AB
Vergne
DS Techeetah
Tour 32 , 6e : Dommages aileron avant
AB
Mortara
Venturi Racing
Tour 29 , 18e
AB
Lotterer
Tag Heuer Porsche
Tour 28 , 22e
AB
Sims
BMW i Andretti
Tour 4 , 12e
AB
Jani
Tag Heuer Porsche
Tour 2 , 24e
* De Vries, 3ème à l'arrivée : 5 secondes de pénalité, Non respect de la température de refroidissement
* Buemi, 7ème à l'arrivée : 30 secondes de pénalité : Dépassement de la puissance maximale autorisée
* Abt : Drive through de pénalité, Accrochage
* Ma : 10 secondes de pénalité Stop and Go, Pas d'utilisation de l'Attack Mode
* Rowland : Drive through de pénalité, Accrochage avec Bird et Abt
* D'Ambrosio : 30 secondes de pénalité : Dépassement de la puissance maximale autorisée

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Rowland
Nissan e.dams
1'06''405
26
2
Bird
Envision Virgin Racing
1'06''948
22
3
Massa
Venturi Racing
1'06''993
21
4
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'07''076
26
5
Da Costa
DS Techeetah
1'07''271
33
6
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'07''311
40
7
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'07''395
39
8
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'07''535
21
9
Mortara
Venturi Racing
1'07''551
17
10
Buemi
Nissan e.dams
1'07''553
19
11
Wehrlein
Mahindra Racing
1'07''558
40
12
Frijns
Envision Virgin Racing
1'07''559
20
13
Gunther
BMW i Andretti
1'07''592
40
14
Vergne
DS Techeetah
1'07''747
16
15
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
1'07''783
17
16
Muller
Geox Dragon
1'07''920
10
17
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'07''948
40
18
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'07''991
34
19
Turvey
NIO 333
1'08''075
19
20
Hartley
Geox Dragon
1'08''149
31
21
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'08''166
21
22
Sims
BMW i Andretti
1'08''722
4
23
Ma
NIO 333
1'09''085
38
24
Jani
Tag Heuer Porsche


Synthèse Course

Gunther remporte l'ePrix de Santiago après une belle bataille avec Da Costa en fin de course. Le jeune Allemand a attendu patiemment son heure et a fait preuve de sang-froid. Il s'est débarrassé de Wehrlein puis d'Evans, avant de se faire surprendre de manière peu orthodoxe par Da Costa. A quelques virages de la fin, le pilote BMW reprenait son dû et pouvait ainsi célébrer sa première en Formule E.

Si Da Costa avait gagné, les commissaires auraient sans doute pénalisé le Portugais, tant il a pris appui sur la BMW pour gagner la position, glissant ainsi dessus et la poussant vers l'extérieur. Cela n'enlève rien à l'excellente remontée des pilotes DS Techeetah.

Vergne aurait dû être de la partie, lui qui était devant son équipier, avant d'être trahi par la casse du cache-roue de sa monoplace, sans doute fragilisé par les petits contacts de course, propres à la discipline. Le double champion du monde semble bien malchanceux car sans cela, un podium lui était acquis, peut-être même la première marche !

Dès le début, on guettait la remontée des DS Techeetah et des Mercedes. Les monoplaces partant devant, bénéficiant du format de qualifications, ont en effet un rythme moins élevé en course. Ce fut le cas pour l'excellent Turvey, mais aussi pour les Venturi. Un contact entre Mortara et Massa, tous deux coéquipiers, aura certainement été fatal au Suisse, à l'instar de Vergne.

D'autres pilotes ont tenu leur rang, comme le poleman Evans, récompensé par un podium. Wehrlein effectue aussi son retour sur le devant de la scène. De Vries termine 3ème mais recule de deux places suite à sa pénalité. De son côté, Vandoorne s'empare de la tête du championnat en engrangeant de précieux points.

Derrière, certains ont bénéficié de l'hécatombe. Ce fut le cas pour Di Grassi, parti dernier et 7ème à l'arrivée, mais aussi pour Calado et Bird, envoyé en tête à queue par Rowland en début de course. Avec un double abandon, Porsche rentre dans le rang après le conte de fée de sa course inaugurale.



Classement Qualifications

#
Pilote
Ecurie
Temps
Groupe
Super Pole
1
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'04''941
3 (1e)
1'04''827
2
Gunther
BMW i Andretti
1'05''169
3 (2e)
1'05''102
3
Wehrlein
Mahindra Racing
1'05''525
3 (3e)
1'05''645
4
Massa
Venturi Racing
1'05''463
4 (2e)
1'05''645
5
Turvey
NIO 333
1'05''510
4 (3e)
1'05''788
6
Buemi
Nissan e.dams
1'05''390
4 (1e)
1'05''809
7
Mortara
Venturi Racing
1'05''547
2 (1e)
8
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'05''560
2 (2e)
9
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'05''566
1 (1e)
10
Da Costa
DS Techeetah
1'05''574
3 (4e)
11
Vergne
DS Techeetah
1'05''625
2 (3e)
12
Jani
Tag Heuer Porsche
1'05''696
4 (4e)
13
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
1'05''745
2 (4e)
14
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'05''801
1 (2e)
15
Sims
BMW i Andretti
1'05''848
1 (3e)
16
Bird
Envision Virgin Racing
1'05''886
1 (4e)
17
Hartley
Geox Dragon
1'06''126
3 (5e)
18
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'06''305
2 (5e)
19
Muller
Geox Dragon
1'06''367
4 (5e)
20
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'07''692
3 (6e)
21
Frijns
Envision Virgin Racing
1'09''089
2 (6e)
22
Rowland
Nissan e.dams
1'18''239
1 (5e)
23
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'26''526
1 (6e)
24
Ma
NIO 333
4 (6e)


Classement Essais Libres 1

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Bird
Envision Virgin Racing
1'04''914
26
2
Da Costa
DS Techeetah
1'05''064
29
3
Mortara
Venturi Racing
1'05''096
27
4
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'05''203
23
5
Muller
Geox Dragon
1'05''252
27
6
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'05''314
27
7
Sims
BMW i Andretti
1'05''388
27
8
Buemi
Nissan e.dams
1'05''397
27
9
Wehrlein
Mahindra Racing
1'05''429
27
10
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'05''452
28
11
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'05''472
30
12
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'05''506
28
13
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'05''513
26
14
Rowland
Nissan e.dams
1'05''569
29
15
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
1'05''632
26
16
Vergne
DS Techeetah
1'05''659
28
17
Gunther
BMW i Andretti
1'05''706
24
18
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'05''783
30
19
Turvey
NIO 333
1'06''076
31
20
Frijns
Envision Virgin Racing
1'06''121
23
21
Massa
Venturi Racing
1'06''193
29
22
Hartley
Geox Dragon
1'06''508
27
23
Jani
Tag Heuer Porsche
1'06''608
30
24
Ma
NIO 333
1'07''037
31

Classement Essais Libres 2

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Rowland
Nissan e.dams
1'04''799
15
2
Massa
Venturi Racing
1'04''930
12
3
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'05''046
8
4
Gunther
BMW i Andretti
1'05''120
11
5
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'05''257
11
6
Da Costa
DS Techeetah
1'05''280
12
7
Mortara
Venturi Racing
1'05''327
12
8
Turvey
NIO 333
1'05''398
12
9
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
1'05''469
12
10
Hartley
Geox Dragon
1'05''540
9
11
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'05''586
14
12
Wehrlein
Mahindra Racing
1'05''598
13
13
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'05''634
10
14
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'05''899
11
15
Vergne
DS Techeetah
1'06''258
10
16
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'06''283
8
17
Sims
BMW i Andretti
1'06''349
11
18
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'06''368
11
19
Muller
Geox Dragon
1'06''660
9
20
Frijns
Envision Virgin Racing
1'06''857
6
21
Buemi
Nissan e.dams
1'06''904
13
22
Bird
Envision Virgin Racing
1'07''007
9
23
Jani
Tag Heuer Porsche
1'07''056
11
24
Ma
NIO 333
1'08''364
10